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減震器是在柔性密封容器中加入壓縮空氣,利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的一種非金屬?gòu)椈伞K哂袃?yōu)良的彈性特性,從而提高車輛的運(yùn)行舒適度。但你知道減震器的工作原理及運(yùn)輸注意事項(xiàng)嗎?
跟隨小編一起看下吧。?根據(jù)壓縮空氣所用容器不同,減震器又有囊式和膜式兩種形式,囊式減震器是由夾有簾線的減震器和封閉在其中的壓縮空氣所組成。氣囊的內(nèi)層用氣密性好的橡膠制成,而外層則用耐油橡膠制成。
節(jié)與節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán),使中間部分不會(huì)有徑向擴(kuò)張,并防止兩節(jié)之間相互摩擦。而膜式減震器的密閉氣囊由橡膠膜片和金屬制件組成,會(huì)產(chǎn)生徑向擴(kuò)張。在量產(chǎn)車上我們見到的大都是膜式減震器,而在改裝領(lǐng)域更多應(yīng)用的是囊式減震器。

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