空壓機壓縮減震器管路常見問題

空壓機壓縮減震器管路常見問題

(1)主管道時，管道需要有1°~2°的傾斜度，以方便管道內(nèi)凝結(jié)水的排出。

（2)配管路損耗不可超出空氣壓縮機壓力的5%，因此管路時盡量挑選超過設(shè)計值的管道。計算方法如下所示：

測算管經(jīng)d=mm=mm

Q工作壓力-管路內(nèi)空氣壓縮總流量m3/min

V－空氣壓縮減震器在管路中的流動速度m/s

Q備用空氣壓縮機減震器出廠銘牌標(biāo)量m3/min

p排氣管-空氣壓縮機減震器排氣管絕壓bar（相當(dāng)于空氣壓縮機排氣管工作壓力加1個大氣壓力）

（3)主線務(wù)必從負(fù)責(zé)線的頂端相互連接，以避免負(fù)責(zé)人線中的凝結(jié)水流入工作中機械設(shè)備或流回到空氣壓縮機。

（4)管路不必隨便變小或擴張。管路必須應(yīng)用減速機。如果不應(yīng)用減速機，接頭處會發(fā)生振蕩，導(dǎo)致很大的損耗。它也有對管路使用壽命造成不良危害。

（5)空氣壓縮機減震器后，如果有儲氣瓶和烘干機等凈化處理緩存機器設(shè)備，理想化的管路次序應(yīng)該是空氣壓縮機+儲氣瓶+烘干機。儲氣瓶可以過慮一部分凝結(jié)水水除此之外，它還具備減少汽體溫度的功效，將溫度較低、水分含量較少的空氣壓縮引進烘干機，福州空氣壓縮機的價位可以減少烘干機的負(fù)載。