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減震知識

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1、磨損液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動期間,在使用時不斷產生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質量發生變化而失效。彈簧減震器閥芯磨損或變形,將會使閥內泄而使效率下降,并且臟物易進入間隙或變形處,從而使閥芯產生機械卡阻現象。
若閥芯和閥孔的配合間隙過大,會產生壓力沖擊。減壓閥的先導閥磨損則會使閥彈簧減震器不穩定,甚至不能調壓。溢流閥先導錐閥(或先導小球閥)處由于磨損而密封不嚴,不能正常調壓。
單向節流(調速)閥的單向閥部分磨損,密封不嚴,部分油流將會通過單向閥流走,影響調速的靈敏性。
2、疲勞在長期變載荷下彈簧減震器,液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷;
閥芯、閥座也會因疲勞,產生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。溢流閥主滑閥或先導閥上的彈簧疲勞,或折斷將會使系統壓力達不到要求。彈簧減震器的彈簧過軟或變短,將會影響閥芯彈簧減震器位置及正常復位,使得系統不能正常彈簧減震器。
3、變形彈簧減震器液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中,外載荷應力超過零件材料的屈服強度時,零件產生變形,不能完成正常功能而失效。彈簧減震器溢流閥閥芯彎曲變形或彈簧變形,將使閥芯移動不靈活,造成系統壓力不穩定。卸荷閥閥芯彎曲變形將使閥芯動作遲緩,使系統由卸荷到彈簧減震器壓力或彈簧減震器壓力到卸荷的轉換過程緩慢。彈簧減震器的閥芯彎曲變形則將會使閥換向動作難以正常進行。注意,裝配不當也可能使零件產生變形,比如:彈簧減震器裝配螺釘擰得太緊而造成的閥體變形就可能使閥芯卡阻。
4、腐蝕液壓油中混有過多的水分或酸性物質,長時間使用后,會腐蝕液壓閥中的有關零件,使其喪失應有的精度而失效。

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