松夏減震器，安全又耐用
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汽車減震器有問題 會引起跑偏嗎?
硫化過程要注意避免成品厚薄不均及鋼板的移動
在橋梁橡膠支座中，鉛芯橡膠支座是在普通減震阻尼橡膠支座中部豎直地灌鉛制成
灌鉛的目的：一是提高支座的吸能效果，確保支座有適度的阻尼;二是增加支座的早期剛度，對控制風反應和抵抗地基的微震動有利
由這種橡膠支座組成的隔震系統(tǒng)作為主導產(chǎn)品，已廣泛應用于國外的大中型橋梁，并取得了良好的效果
高阻尼橡膠支座是采用高阻尼橡膠材料制造的
高阻尼橡膠可以通過在NR或合成橡膠中摻入石墨得到，根據(jù)石墨的摻入量可調(diào)節(jié)材料的阻尼特性
和鉛芯減震阻尼橡膠支座一樣，高阻尼減震橡膠支座同時具備橡膠減振器和阻尼器兩方面的功能，可在隔震系統(tǒng)中獨立使用
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